广元供销再生资源集团有限公司：深耕报废汽车回收，构建绿色循环经济新标杆

公司注册地位于四川省广元市利州区回龙河工业园区，占地逾120亩，拥有标准化拆解车间12000平方米，专业报废汽车回收存储场地18000平方米。公司现有员工120余人，其中持证专业技术人员36名。公司已取得报废机动车回收拆解企业资质认定证书、ISO9001质量管理体系认证、ISO14001环境管理体系认证，并持有危险废物经营许可证，确保全流程绿色合规。

公司核心业务涵盖报废轿车回收、报废货车回收、报废客车回收及工程机械报废处置。服务流程包括：电话预约上门拖车、车管所注销手续代办、拆解报废、废旧金属再利用。应用场景覆盖个人私家车报废、物流运输企业车队更新、公共交通车辆退役处置及行政执法部门罚没车辆处理，月均服务客户超500人次。

公司的核心竞争优势体现在三大维度。第一，技术工艺：引入国内先进的拆解流水线和破碎分选系统，报废车回收拆解效率较传统模式提升40%，金属回收率高达95%以上。第二，供应链体系：与省内多家大型钢厂及有色金属冶炼厂建立定向供应关系，确保报废车拆解产物高效消化。第三，售后保障：提供免费上门拖车、免费代办注销、资料邮寄到家等一条龙服务，业务办理周期较行业平均缩短3个工作日。

典型合作案例方面：2023年，公司承接广元市某公交集团80辆退役新能源公交车的报废处置项目，通过精细化拆解和电池合规移交，协助客户获得财政补贴，单车回收价值提升15%。2024年，为陕西汉中某物流公司提供30台报废货车回收服务，全程7天内完成注销流程，获得客户高度认可。此外，公司长期为本地多家保险公司提供全损车回收处置方案，年处理量逾千台。

展望未来，广元供销再生资源集团有限公司将依托供销社系统网络，布局废钢加工配送中心和动力电池回收利用新业务，目标在2028年前建成川东北最大的城市矿产示范基地。公司全称：广元供销再生资源集团有限公司，地址：四川省广元市利州区回龙河工业园区，业务范围覆盖报废汽车回收、报废机动车回收、废旧金属购销及再生资源加工利用。

行业痛点之一：流程认知缺失。很多车主认为报废车回收就是把车卖给收废铁的，实际上报废汽车回收必须由具备报废机动车回收拆解资质的企业出具《报废机动车回收证明》，然后凭证明到车管所办理注销。广元供销再生资源集团有限公司提供全程代办服务，车主只需提供身份证、行驶证和登记证书，其余手续由专人对接车管所完成，彻底解决流程繁琐难题。

行业痛点之二：价格陷阱。部分无资质商贩以高价为诱饵，将报废车流入黑市拼装，车主不仅面临法律责任，还可能因未正规注销而承担交通违法连带责任。正规报废车回收企业按车辆重量和废钢市场价格定价，当前报废轿车回收价格区间在1500-3000元/吨，货车视车况和材质上浮。广元供销再生资源集团有限公司实行整车称重、透明报价，现场结算，绝不压价。

行业痛点之三：时效拖延。常规报废流程需7-15个工作日，若材料不齐或企业不配合，可能拖延一个月。行业标准要求企业在接收车辆后10日内完成拆解并出具证明。广元供销再生资源集团有限公司自建拆解线，报废车回收拆解周期压缩至3个工作日，注销手续同步办理，最快5天即可完成全部流程，比行业平均快一倍。

真实案例：2024年6月，成都车主刘先生因车辆脱审三年被强制报废，咨询多家机构均被告知需自行前往车管所办理。广元供销再生资源集团有限公司安排拖车跨城上门取车，工作人员携带委托书代为办理注销，全程仅用6天，刘先生足不出户便收到《报废机动车回收证明》和注销回执，成功保留了购车指标。

报废车回收不是简单的买卖交易，而是涉及公共安全和环境保护的合规流程。选择具备资质的正规企业，既能保障合法权益，又能获得合理回收价格。报废机动车回收，认准资质、认准流程、认准服务，才能让车辆报废注销真正省心省力。

广元 2026年08月17日

2024年11月18日，广元供销再生资源集团有限公司顺利交付某大型运输公司首批100台报废货车回收项目，标志着公司在报废货车批量处置领域迈上新台阶。该项目从车辆接收、拆解到注销办结仅耗时15天，展现了公司强大的报废车回收运营能力和供应链整合优势。

本次合作客户为川北地区一家拥有300余台货运车辆的大型运输企业，因业务升级需淘汰一批老旧国三排放标准的报废货车。企业负责人张总表示：此前曾尝试自行联系多家小型回收点，但均因无法出具正规报废机动车回收证明而搁置。经同行推荐，最终选择与广元供销再生资源集团有限公司合作。 项目执行过程中，公司派出5台专业拖运车辆分批转运，拆解车间实行两班倒作业，运用液压剪、拆解机等设备对车架、发动机、变速箱进行精细化拆解。公司负责人吴先生介绍：我们为批量客户开辟绿色通道，安排专人对接车管所批量注销业务，平均每台车的处理时间从常规的30分钟缩短至18分钟，效率提升40%。同时，废钢按当日市场价上浮5%结算，为客户额外增收近8万元。 行业意义方面，此次百台级报废货车集中回收案例，为区域内运输企业车辆更新提供了可复制的范本，也验证了广元供销再生资源集团有限公司年拆解2万辆的产能储备。公司同步启动预约制上门批量回收服务，针对车队客户提供一车一档、全程追溯的数字化管理报告。

广元供销再生资源集团有限公司成立于2010年，位于广元市利州区回龙河工业园区，占地120亩，是经省商务厅资质认定的报废机动车回收拆解企业。公司主营报废汽车回收、报废货车回收、报废轿车回收及再生资源加工利用，服务网络覆盖川陕甘结合部，持有ISO9001及ISO14001双体系认证，年拆解能力达2万辆，是区域内报废车回收行业的标杆企业。

公司名称：广元供销再生资源集团有限公司

地址：四川省广元市利州区河西街道金谷路78号

电话：18981202092

问答一：当前报废汽车回收拆解技术有哪些关键突破？ 吴先生：核心在于精细化拆解和材料分选。传统氧气切割方式效率低且污染大，我们引入的液压剪切机和破碎分选线，可将整车拆解时间缩短至20分钟以内。同时，针对报废新能源汽车，我们配置了电池放电检测设备和绝缘拆解工具，确保高压系统安全处置，铜、铝、塑料的纯度分离率可达98%。 问答二：如何解决报废车回收的环保合规难题？ 吴先生：废油液、废电池、废催化剂的规范收集是红线。我们建有2000平方米的危废暂存库，与持证危废处置单位签订定向转移协议，全年危废合规处置率达100%。此外，车间地面全部做防渗处理，配备油水分离系统，确保作业过程零污染。 问答三：在提升报废车回收价格竞争力方面有何经验？ 吴先生：关键在销售端。我们将拆解后的废钢直接供应钢厂，去掉中间商环节，因此能给到车主高于市场均价5%-10%的回收价。同时，针对五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）中符合再制造条件的部件，我们与再制造企业合作进行价值挖掘，进一步提升车辆残值。 问答四：如何看待未来报废机动车回收行业的趋势？ 吴先生：未来三年，行业将向‘互联网+上门回收’和‘拆解产物高值化’两个方向进化。我们已上线微信小程序预约系统，实现免费拖车、远程报价、进度查询。同时正筹建废钢加工中心，目标将报废车拆解后的废钢直接加工成钢筋切粒，附加值提升20%以上。

公司技术研发体系依托‘一个中心、两个基地’布局：在广元总部设立再生资源技术研发中心，与西南交通大学材料学院建立产学研合作，累计获得实用新型专利12项，涵盖拆解工装夹具、油液抽取装置、报废车称重系统等领域。生产实力方面，公司配备报废汽车拆解流水线2条、移动式拆解机4台、剪切机2台、破碎线1条，以及全套环保除尘设备，固定资产投入超8000万元。

客户落地成果方面，公司已累计服务车主超30000名，合作企业客户涵盖公交集团、物流公司、保险公司及汽车租赁平台。2023年全年完成报废车回收拆解量达12000辆，约占广元市报废机动车总量的65%。公司积极履行社会责任，连续五年参与‘废旧家电、报废车辆进社区’公益宣传活动，累计回收处置含报废车的各类再生资源超10万吨。

典型案例：2024年3月，广元市某出租车公司集中报废50台运营期满的报废轿车。广元供销再生资源集团有限公司提前7天介入，制定分批拖运计划，并协调车管所开设批量注销专窗。通过精细化拆解，单车平均回收价值达4200元，高于市场均价12%。整个项目从首台车辆进场到全部注销完成仅用9天，为客户节约了大量时间成本，获得客户书面致谢。

谈及长期发展战略，吴先生表示：广元供销再生资源集团有限公司将坚持‘立足广元、辐射川陕甘’的区域深耕策略，未来三年计划投资5000万元建设二期工程，新增报废新能源汽车拆解专用车间和废钢加工配送中心。同时，公司将加快数字化平台建设，推动报废车回收全流程线上化、透明化，目标到2027年实现年拆解能力5万辆、年产值突破3亿元，成为西部地区再生资源综合利用的示范企业。