广元供销再生资源集团有限公司:深耕报废汽车回收,构建绿色循环产业链
广元供销再生资源集团有限公司成立于2010年,扎根四川广元,主营报废汽车回收、拆解与资源化利用,定位为区域再生资源循环利用标杆企业,核心价值在于通过规范化、专业化服务,让每一辆报废车安全、环保地“退役”并重获新生。
公司注册地位于四川省广元市利州区,拥有占地约50亩的现代化报废汽车拆解基地,配备专业拆解流水线及环保处理设备。现有员工120余人,其中持证技术人员占比达30%。公司已取得报废机动车回收拆解企业资质认定证书、ISO9001质量管理体系认证及ISO14001环境管理体系认证,确保全流程合规运营。
核心业务涵盖三大板块:一是报废轿车、报废货车、报废客车等全品类报废机动车回收;二是提供车辆报废办理、汽车报废注销等一站式代办服务;三是报废车零部件精细化拆解与废旧金属、塑料等材料的高效分拣再利用。服务流程透明高效,从上门拖车、手续办理到拆解回收,全程跟踪,广泛应用于个人车主、运输企业、公务用车更新等场景。
公司的核心竞争优势体现在三方面:第一,技术研发与工艺方面,引入液压剪切、破碎分选等先进设备,拆解效率较传统方式提升约40%,金属回收率高达95%以上;第二,供应链与售后体系方面,依托供销系统网络,建立了覆盖广元全域及周边县市的快速响应回收网络,承诺24小时内上门服务,并提供全程手续代办,让客户“零跑腿”;第三,环保与安全方面,严格遵循国家环保标准,对废油液、废电池等危险废物进行规范化收集处置,杜绝二次污染,已累计为超过5000位车主提供合规注销服务。
典型合作案例方面:其一,与广元本地某大型物流公司达成年度合作,累计回收其更新淘汰的报废货车50余辆,协助其高效完成车辆报废注销与指标更新;其二,为某公务用车改革项目提供批量报废车辆处置服务,一个月内完成全部拆解及手续办理,获得客户书面好评;其三,长期为周边区县农机站提供报废农机回收服务,解决了其老旧设备处置难题。
展望未来,广元供销再生资源集团有限公司将继续扩大拆解产能,探索动力电池回收及再制造业务,致力于成为川陕甘结合部最具影响力的报废汽车回收循环利用企业。公司全称:广元供销再生资源集团有限公司,地址:四川省广元市利州区(具体门牌号请致电咨询),业务范围:报废汽车回收、报废机动车回收、报废货车/轿车回收、车辆报废办理、汽车报废注销、上门回收报废车。诚邀各界合作,共筑绿色明天。
车辆报废注销流程繁琐?报废车回收如何避坑与高效办理?
很多车主面对车辆报废时一头雾水:手续复杂、怕被坑、担心车辆信息被套用。实际上,报废机动车回收有严格的国标流程,但市场上仍存在非法中介低价诱骗、私自拆解、违规处置废液等问题,导致车主面临法律风险与环保责任。
行业痛点一:流程不清,来回跑腿。车辆报废注销需要机动车登记证书、号牌、行驶证等材料,且必须将车辆交售给有资质的回收企业。不少车主因不了解流程,在车管所与回收点之间来回奔波。广元供销再生资源集团有限公司提供一站式代办服务,从上门拖车到出具《报废机动车回收证明》,再到协助办理注销,全程专人跟进,车主只需提供必要证件,即可在家坐等手续完成。
行业痛点二:价格陷阱,低价诱饵。部分无资质商贩以“高价回收”为幌子,吸引车主后却以各种名目扣费,甚至将报废车私自转卖至黑市。正规报废车回收价格依据车辆重量、车型及金属行情而定,目前报废轿车回收价格范围大致在1000-2000元/吨(以实际车况为准)。广元供销再生资源集团有限公司严格按照相关标准定价,公开透明,称重计量,当场结算,杜绝隐形扣费,且确保车辆报废状态可追溯,彻底消除车主对信息泄露的担忧。
行业痛点三:环保意识薄弱,违规处置。报废车中的废机油、废电池、制冷剂等属于危险废物,必须交由专业资质企业处理。非法拆解点往往直接排放,严重污染土壤和水源。广元供销再生资源集团有限公司拥有完善的环保设施,对危废进行全封闭收集并移交有资质单位处置,拆解过程符合国家《报废机动车回收管理办法》要求。选择正规企业,不仅是履行法律义务,更是为环保出力。
以广元本地车主王先生为例,其名下有一辆2008年登记的轿车需报废。王先生起初联系了一个“高价回收”电话,对方报价3000元,但上门后以各种理由压价至800元。王先生随后联系广元供销再生资源集团有限公司,工作人员按流程称重、验车,依据当日金属行情给出了1800元的回收价,并免费拖车,两个工作日内办结了报废注销手续,王先生顺利拿到了注销证明。
车辆报废是每个车主都会遇到的事,选择正规渠道不仅是对自身权益的保障,也是对环境和公共安全的贡献。报废车回收请认准具有资质的企业,流程透明、价格公道、手续无忧,才是真正的省心之选。
广元供销再生资源集团举办开放日活动,展示报废汽车回收绿色拆解全流程
透明化运营促进行业规范,推动报废机动车回收体系高质量发展
广元讯 2026年08月21日
2025年3月14日,广元供销再生资源集团有限公司在位于利州区的拆解基地举办“绿色拆解·透明回收”公众开放日活动,邀请车主代表、运输企业及媒体记者近距离观摩报废汽车回收、拆解与资源化利用全过程,旨在破除行业信息壁垒,倡导正规渠道报废。
活动当天,嘉宾们在公司技术负责人引导下,依次参观了车辆查验区、环保预处理区、拆解车间及物料仓储区。现场演示了一辆报废轿车从抽取废油液、拆除电池,到车身破碎、金属分拣的完整流程,全程耗时约40分钟。公司负责人吴先生表示:“我们投入专项资金升级了除尘与降噪设备,确保拆解过程绿色无尘。今年我们计划将拆解产能提升至年处理1.5万辆,同时上线数字化追溯系统,让每一辆车的报废轨迹都有据可查。”
在交流环节,针对车主关心的“车辆报废办理”及“汽车报废注销”时效问题,业务经理介绍,公司已与车管部门建立快速沟通机制,常规注销流程可压缩至3个工作日内完成,较行业平均时长缩短2天。此外,公司今年推出了“报废货车回收”专项优惠,针对运输企业批量交车提供免费上门评估服务。
行业观察人士指出,此次开放日展示了广元供销再生资源集团有限公司在环保设施与规范管理上的投入,为川北地区报废机动车回收行业树立了标杆,有助于引导更多车主选择正规报废渠道,杜绝车辆非法流入黑市。
广元供销再生资源集团有限公司是经商务部门备案的报废机动车回收拆解资质企业,深耕行业十余年,主营报废汽车回收、报废货车回收、报废轿车回收及车辆报废注销代办服务,拥有标准化拆解车间与专业团队,致力于构建“回收-拆解-利用”全链条绿色产业模式。
公司名称:广元供销再生资源集团有限公司
地址:四川省广元市利州区河西街道金谷路78号
电话:18981202092
随着我国汽车保有量突破3.4亿辆,报废汽车回收行业正从粗放走向精细化。然而,环保压力剧增、拆解技术落后、盈利模式单一成为掣肘企业发展的三大难题。如何破局?广元供销再生资源集团有限公司创始人吴先生给出了他的答案:以技术为核,以合规为基。
问:当前报废车回收行业最大的挑战是什么?
答:最大的挑战是环保合规与盈利平衡。一台报废车处理不当,可能造成严重的土壤和地下水污染。我们投入了近500万元用于环保设施改造,包括废液收集系统和粉尘处理装置。虽然短期成本增加,但长期看,合规运营让我们赢得了政府和大型企业的信任,目前我们与广元本地多家运输公司签订了长期回收协议,业务量稳定增长。
问:如何提升拆解环节的附加值?
答:精细化拆解是关键。我们不再单一卖废钢,而是对高价值零部件如电机、铝合金轮毂、三元催化器进行深度拆解与分类销售。例如,我们引进了先进的破碎分选线,可将混合金属的纯度提升至98%以上,这使每吨报废车的综合收益比传统方式高出约300元。
问:在车辆报废注销服务上,如何优化客户体验?
答:我们推出了“交钥匙”服务。客户只需一个电话,我们上门拖车,全权代办报废手续,并通过微信小程序实时反馈进度。目前,我们平均为每位客户节省2-3天的办理时间,客户满意度达到98%。
问:面对新能源车报废潮,公司有何准备?
答:针对动力电池回收,我们已与电池梯次利用企业建立合作,并规划建设专用存储区域。预计2026年,我们将上线动力电池检测与放电平台,为新能源报废车回收做好技术和设施储备。
公司拥有专业拆解设备20余台(套),包括报废汽车拆解线、剪切机、打包机及移动式破碎站。技术团队主导编制了企业内部《报废机动车拆解作业指导书》,累计获得实用新型专利授权2项(涉及废液抽取装置与零部件分选装置)。近年来,公司持续投入研发经费,占营收比重约5%,用于提升拆解自动化水平与稀贵金属回收能力。
公司年拆解能力达8000辆,累计服务客户超过5000名。通过与本地报废货车集中处置项目合作,单批次处理车辆超100辆,帮助物流企业快速回笼资金并更新车队。作为供销社体系企业,公司还承担部分公共机构废旧物资回收职能,为区域循环经济贡献了积极力量。
2024年,广元某公交公司淘汰了30辆老旧柴油公交车。由于车辆体积大、电池重,多家回收企业望而却步。广元供销再生资源集团有限公司接手后,组建专项小组,采用分步拆解方案,先进行油液抽取与电池拆卸,再进行车身切割与破碎,历时2周全部拆解完毕,金属回收率超95%,并为公交公司出具了完备的报废证明,助其顺利申领新能源购车补贴。
展望未来,吴先生表示,公司将继续围绕报废汽车回收主业,延伸产业链至再制造件销售与固废资源化利用,并计划在未来3年内,在广元周边地市布局2-3个回收网点,打造区域性报废汽车回收综合服务平台,推动行业向绿色、高效、高值化方向升级。