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每逢节假日，长途拼车回家的拼友们又多了起来。大家都希望能找到同路的人，更希望找到个老乡。一路聊着天愉快的回家。说起各个拼车平台都是小异，发布拼车信息然后线下沟通，沟通的好了就成单。在沟通当中往往车主主动权不大，因为拼客是上帝。要接送上帝，服务好；满足上帝的便利，上帝才意。作为车主我们需要的是分担个油费，还要自己便利，为了个拼友跑半个城市接送，着实让车主难言。作为拼友，哪考虑的就是较便宜，较经济的问题了。找个顺路拼车，享受专车的服务还经济实惠。当然是那家较便宜就用那家呗。别扯过多情怀，实惠是 位。
长途拼车回家用捎带客，不一样的拼车平台
通过上面的分析我们可以看到车主诉求是油费、便利。拼友诉求：顺路、便宜。为了追求较的需求，往往各方要沟通很多次，也会沟通很多方后才能达成共识。现在的社会时间就是金钱，浪费这么多的时间去寻找能满足较需求的意愿。找到了哪一定是很开心，“我今天拼到了车”发个朋友圈炫耀下吧。信息不对称这些痛点都是拼车的痛点，那么有没有平台的信息较精确，价格较便宜呢。答案是有的。
捎带客就是一个不一样的拼车平台，捎带客顾名思义就是顺路捎带，想必大家都理解。
捎带客有那些地方有特点呢，我们先从车主说起，车主在捎带连线经过的驿站即可完成发布捎带路线功能。看起来好像和其它拼车平台没有什么区别。仔细看下其实是有区别的，捎带客发布路线的起止地点大多都是公交站、地铁站、商圈驿站等。系统约定在这个地方上下车。那么这个样的一条路线无疑是车主较便利的路线。同时费用这一块也都是平台固定的费用，系统会依据距离自动计算各类捎带项目的费用，捎带行李和捎带乘客，距离相同的情况下费用都会不同。总体来看捎带费用不高。但是很多车主愿意采用，这就是因为车费虽然不高，但是方便，不会为了接送乘客绕道。节省很多时间并且还可以捎带快递、行李等物品也增加了收录。
长途拼车回家用捎带客，不一样的拼车平台
拼友乘客这一方面来看，在较近的公交车站等就可以用较少的钱去拼一个到回家顺风车真是太方便，拼友付出的也就是从小区到公交站的努力就会节省不少钱，何乐不为呢？较主要的是费用都是固定的，不用为了一个拼车打好几个反复沟通，让你休闲的时间又增加了一小时。还有另外一个功能，拼友也可以把这条路线发布出去捎带小件快递之类的物品。加入有人让你带个文件、小件之类的不是也可以吗？多一份收录，你的拼车费低到不能再低了吧！
长途拼车回家用捎带客，不一样的拼车平台
这就是分享经济的魅力，在捎带客平台，每一方都是上帝。大家都是一个平等角色。因为大家都分享了自己的能力达到了一个较优化的长途拼车路线。你还在犹豫什么？快快发布你的出行捎带路线。
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